Die Schlichtung ist vorüber, der Schlichterspruch gesprochen und die Interpretationen vielfältig. Acht Sitzungen wurden aufgewandt um Licht ins Dunkel zu bringen, selbst kleinsten Fragen wurde im Detail nachgegangen. Und tatsächlich haben es die Gegner, vor allem Boris Palmer geschafft, deutlich zu machen wo S 21 nicht hält, was es verspricht und wo K 21 kostengünstiger und besser ist. Das ist definitiv ein Erfolg für die Gegner. Doch nutzt er letztlich etwas? Wahrscheinlich nicht. Denn entgegen aller Hoffnungen, die Demonstrierende haben mögen, bleibt die Gesetzeslage klar. Die Bahn hat das Recht diesen Bahnhof zu bauen. Und sie wird ihn auch bauen. Wenn sie die Vorschläge Heiner Geißlers berücksichtigt, kann der neue Bahnhof sogar leistungsfähiger werden als der alte. Das sollte sie auch unbedingt tun, denn andernfalls wird der Verdruss über einen Bahnhof,...
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